El primer metro submarino de la India completa su recorrido inaugural

(CNN)– Flores, un coco y una ronda de aplausos fueron parte de las celebraciones que siguieron a la prueba inaugural del primer túnel de metro submarino de la India el miércoles.

La nueva línea de metro de Kolkata, que se abrirá al público en noviembre, corre bajo el río Hooghly en el noreste de la ciudad, a 32 metros bajo el agua.

“Este es un momento histórico para el metro”, dijo en un comunicado Kausik Mitra, jefe de relaciones públicas del metro de Kolkata.

«Es un paso revolucionario para proporcionar un sistema de transporte moderno para la gente de Kolkata y sus alrededores», agregó.

La línea conectará la estación de metro de Howrah Maidan, que se inaugurará próximamente, y la estación de Esplanade existente en la orilla opuesta del río, recorriendo 520 metros en solo 45 segundos. Una vez inaugurada, Howrah Maidan será la estación de metro más profunda de la India.

Para bendecir el nuevo túnel y el tren, los funcionarios realizaron una puja, o ritual religioso hindú, para la buena suerte, después de que el tren llegara con éxito a la estación de Howrah Maidan.

Azafranes de color naranja brillante estaban esparcidos alrededor del compartimiento del conductor dentro del tren, y un trabajador rompió un coco entre vítores y aplausos de sus compañeros de trabajo.

La línea de metro completa que pasará por Howrah Maidan tendrá una longitud de 4,8 km.

Calcuta fue la primera ciudad de la India en tener metro.

La infraestructura es una importante iniciativa nacional bajo el liderazgo del primer ministro Narendra Modi.

A principios de este año, el país celebró la inauguración del primer tramo de una nueva autopista expresa de ocho carriles que conecta las ciudades de Nueva Delhi y Mumbai. El primer tramo terminado une la capital con la ciudad de Laslot en el estado noroccidental de Rajasthan, un destino popular entre los turistas.

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Además, en enero el barco MV Ganga Vilas partió de Varanasi para navegar por vías fluviales como el río Ganges en un viaje de unos 3.200 km y 51 días, lo que lo convierte en el crucero fluvial más largo del mundo.

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